こんにちは！ 今回は京阪のプレミアムカーに関する記事です。 京阪のプレミアムカーという車両をご存じでしょうか。プレミアムカーというのは、京阪の特急に連結されている座席指定の有料車両です。京阪の特急というのは、通常車両であれば、追加料金なしで…

こんにちは！ 先ほど、651系1000番台 OM204編成の疎開返却回送が行われました。 この編成は3/26に疎開のため、所属先の大宮総合車両センターから、田町車両センターまで回送されていました。OM204編成は今週の月曜日～金曜日まで田町車両センターに疎開され…

こんにちは！ 今回は草津線の113系と117系に関する記事です。先日、草津線から113系と117系が3/31までに引退することが発表されたという記事を公開しました。草津駅において、113系と117系の引退が明言されたわけですね。そんな二つの形式に関連した、謎の動…

こんにちは！ 現在、小山車両センターに残っている最後の編成であった205系600番台Y3編成「いろは」の配給輸送が行われています。牽引はEF64 1030[新潟]です。 ↑ 廃車回送の様子205系600番台は2022年のダイヤ改正で定期運転を引退していた車両です。205系い…

こんにちは！ 今回は車両紹介です。 東上線には様々な形式の車両が活躍していますが、その中でも10030系という車両をご存じでしょうか？ ↑ 10030系 1980年代の後半以降に製造され、現在は車齢がおよそ30年程度と、東武の中でも中堅の形式となってきた形式で…

こんにちは！ 先ほど、伊豆急行の（THE ROYAL EXPRESS）がJR西日本・四国関内で運行されることが発表されました。 ＪＲ四国・ＪＲ貨物・ＪＲ西日本・東急が協力し、２０２４年に四国・瀬戸内エリアにおいてクルーズトレインを運行します～クルーズトレインに…

こんにちは！ 先日、東上線の30000系が全車両フルカラーLEDに換装されたようですね～。 e231211.hatenablog.com 1か月以上前に東上線から無くなるモノを紹介する記事を書きましたが、この記事から1か月以上経ち、３つ紹介した物のうち、2つが消えてしまいま…

こんにちは！ 今回は南北線に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、南北線の車両が2023年度から8両運転を開始するということが発表されました。これまでは東急目黒線の車両や相鉄の車両が南北線に8両編成の車両として入線していましたが、2023年度…

こんにちは！ 今回は少し完全な雑談をしようと思います。 私の鉄道記事は速報記事は別ですが、通常の記事は基本的に昼の12時30分ごろを目途に公開するようにしています。予約投稿ではないので日によって数分から10数分ずれることもありますが、基本は12時半…

こんにちは！ 今回は東武鉄道8000系に関する記事を書いていきたいと思います。 先週の土曜日のダイヤ改正において、東武鉄道の事業用の8000系である8506Fが南栗橋車両管区の本所に転属しました。これまで8506Fは南栗橋車両管区新栃木出張所に所属していまし…

こんにちは！ 先ほど、JR東日本から面白い発表がありました。E259系のデザイン変更です。 ↑ E259系 https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdfデザインはぜひPDFを見ていただきたいと思いますが、そのPDFの中にこのような文章があります。 「空…

こんにちは！ 今回はE257系に関する記事です。 E257系で運行されるあかぎと草津・四万の運行形態についてある程度分かり始めてきました。2500番台に関してはやはり固定運用として高崎線を走る運用が存在します。平日があかぎ6号と7号、休日はあかぎ9号に充当…

こんにちは！ 本日は651系の廃車回送に続き、E217系Y-5編成の廃車回送も行われています。Y-5編成はいつも通り長野行きとなっており、牽引はEF64 1031［新潟］です。 Y-5編成は川崎重工製の初期に製造された車両です。27年以上に渡る活躍となりました。 ↑ 廃…

こんにちは！ 今回はJR西日本の京都支所、113系/117系に関する記事です。 既にご存じの方も多いと思いますが、113系/117系が3/31までに草津線から引退することが発表されました。草津駅の掲示物から判明しており、公式の発表ということです。草津駅の掲示物…

こんにちは！ 3/17まで高崎線特急のスワローあかぎ号などで使われていた651系1000番台のうち、OM203編成の配給が行われています。牽引はEF81 139［尾久］です。現在は方転のため東京方面に上っていますが、方転の後、郡山総合車両センターへ回送されるものと…

こんにちは！ 今回は中央線の209系1000番台に関する記事を書いていきたいと思います。 今年のダイヤ改正では、中央線の209系が充当される97T,99T運用の時間も変更されました。 209系1000番台が充当される97T,99T運用は毎年のように運転時刻が変更されており…

こんにちは！ 本日、651系1000番台OM205編成が大宮総合車両センターに入場しました。 午前中に入場した後に、編成を3両と4両に分割。午後は構内の入れ替え作業などが行われていました。 午後の構内入れ替えの結果、4～7号車は11番線からも見える留置線に移動…

こんにちは！ 今回は常磐線のダイヤ改正に関する記事です。 ダイヤ改正当日の簡単なまとめ記事でもお伝えしましたが、常磐線の水戸～いわき間でワンマン運転がスタートし、この区間を走るおよそ7割の列車がワンマン運転となりました。すなわち、その列車は全…

こんにちは！ 昨日、ダイヤ改正が行われました。今回はその中でも高崎線特急に注目します。やはり、今回のダイヤ改正の大きな話題の一つに高崎線特急の世代交代があげられるでしょう。使用車両が651系からE257系に、列車名もスワローあかぎからあかぎへ、草…

こんにちは！ 昨夜、スワローあかぎ91号で高崎まで行き、そのまま高崎市内のホテルに一泊しました。本日は湘南新宿ラインで一気に上り、東急新横浜線へと向かいます。一番列車に乗ることも検討しましたが、さすがにスワローあかぎ91号＋始発はキツいので、止…

こんにちは！ 先ほど、21:00に上野駅を651系スワローあかぎ91号ラストランが出発しました！ 充当はOM201編成、トップナンバーとなりました。 ものすごい人でした笑 乗車をしていましたが、先頭に陣取っていた方々のありがとうコールが車内にまで聞こえてきま…

こんにちは！ 先ほど、1日2便ある快速アクティーのうち、19:48東京始発の便が東京駅を出発しました。 快速アクティーは、1989年から運行を開始した東海道線の快速列車です。113系の時代から本日まで211系、215系、E217系、E231系、E233系と様々な車両が使わ…

こんにちは！ 本日はダイヤ改正前日ですね。 本日までで定期運用を撤退・引退する車両が全国にありますので、今回は引退が発表されている車両をまとめたいと思います。【JR北海道】 キハ183 オホーツクや大雪で使われているキハ183は本日、17日をもって定期…

こんにちは！ 今回はひとくち記事です。 かねてより見たいと思っていた、JR新宿駅の東西自由通路のアニポケの特別映像を本日、ようやく見に行くことが出来ました！ 歴代シリーズの様々な名場面が流れ、そして今までの旅の仲間・サトシのポケモンたち全員が登…

こんにちは！ 今回は東急目黒線の3020系に関する記事です。最近、ツイッターなどで東急目黒線の最新鋭の車両である、3020系に相鉄に入線禁止措置が取られていることが話題となっています。3020系は相鉄直通に伴う運用増加、および無線取り付けや3000系,5080…

こんにちは！ 今回は鉄道情報というよりは雑談ですね。 皆さんはヤマ初期ということばをご存じでしょうか？宇都宮線や高崎線・東海道線で活躍しているE231系1000番台のうちの特定の編成たちを指す言葉になります。このヤマ初期と呼ばれる車両たち、鉄道ファ…

こんにちは！ 今回はJR北海道の気動車に注目していきたいと思います。今回注目するのはキハ143という気動車です。 ↑ キハ143キハ143とは、1994年に誕生した気動車で、現在では主に室蘭本線で活躍しています。来年で登場から30年を迎えますが、室蘭本線には新…

こんにちは！ 今回は東上線のダイヤ改正に関する話題です。 昨年12月の記事で、森林公園～小川町間でワンマン運行がスタートすることによって、8000系の運行区間が拡大する可能性が高いということをご紹介しました。結果として、この区間、日中は4両編成での…

こんにちは！ 今回はE501系に関する記事を書いていきたいと思います。 今年のダイヤ改正において、日中の運行列車を中心に、水戸～いわき間のワンマン化が既に発表されています。労働組合の資料によると、日中の時間帯を中心に約7割の車両がワンマン化される…

こんにちは！ 今回は東武野田線に関する記事です。 昨年の4月に、野田線の新型車両導入と5両化が発表されてからしばらくが経ちます。2024年度の導入に向けて、様々な準備が進んでいることと思われますが、先日、野田線向けの新型車両に最新システムを搭載す…