こんにちは！ 放置気味だったこちらのブログで、今後中古店で購入したプラレールの購入記を書いていきたいと思います。すでにいくつかストックがありますが、まずは直近の報告から行いたいと思います。 昨日、長野総合車両センター一般公開の為に、長野県へ…
こんにちは！ 本日、いよいよプラレールのS-61 東武8000系が発売されました！ビックカメラやヨドバシカメラなどの大手家電量販店では軒並み売切れで、デパートのおもちゃ売り場で買ってきました（笑）凄い人気ですね。今回はそのS-61の8000系のレビューをし…
こんにちは！ 本日、カシオペアが運行されました。一昨日の夜の上野始発仙台行きの夜行列車が運行され、そして今日、返却を兼ねたカシオペア紀行の運行です。今日の運行を終えて、残りはあと1回。あっという間にラストランを迎えますね。今日の牽引はEF81 95…
こんにちは！ 昨日、大宮総合車両センターから209系C409編成が検査出場しました。どうやら今回は装置保全だったようです。 こちらの写真ですが、なんだか非常に綺麗でした。どうやら、帯を貼り替えたようです。房総の209系といえば車体がドロドロで帯もスカ…
こんにちは！ 適当な雑談記事です。 10030型のデビュー以降、都内ワンマン地区での運用が減少傾向にあった8000系2連ワンマン車の8579Fですが、5月中旬ごろからずっと運用が続いていました。その期間、なんと18連勤です。まあ、随分な過酷なブラック生活をし…
こんにちは！ 今年も5月の設備投資計画公表ラッシュが終わり、関東大手私鉄全社が設備投資計画を公表しました。今回は関東大手私鉄各社が設備投資計画で公表した今年度誕生する車両と更新する車両をまとめて見たいと思います。 東京メトロ https://www.tokyo…
こんにちは！ 今回はプラレールに関する記事を書いていきたいと思います。 いや、とんでもない情報が昨夜入ってきました。プラレールの7月の新製品情報ですが、なんと東武鉄道の8000系がレギュラー品に登場します！ takaratomymall.jp いや、どうしたんです…
こんにちは！ 今回は都営新宿線に関する記事を書いていきたいと思います。 先日より、10‐300形の中で最古参編成となった10‐300形10‐450Fに20周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。 こちらが新宿側のヘッドマークです。一般的な丸いタイプのヘ…
こんにちは！ こちらのブログ、どうしても放置しがちになってしまうのですが、できる限り更新していきたいですね。日記的な記事を書くのも良いのかな…なんて思い、カシオペア重連に続いて気まぐれで記事を書いています。 タイトル通り、現在京都にいます。 …
こんにちは！ ただの雑談記事なのでこっちで書きたいと思います。 本日、早朝にカシオペアが秋田から上野に戻ってきました。そのカシオペアですが、今回は豪華です。EF64とEF81による重連カシオペアでした。 EF64 1030とEF81 81が連結して重連運行です。重連…
こんにちは！ 今回もプラレールに関する記事を書いていきたいと思います。 今年の2月、プラレールの211系が再販されました。プラレールにおける211系の歴史は長く、発売年は1987年にまで遡ります。1987年に中間車が通常車両仕様の『近郊電車（オレンジライン…
こんにちは！ 今回はプラレールに関する記事を書いていきたいと思います。 1月にもプラレールに関する記事をこちらで書きましたが、色々と考えた結果、プラレールに関する記事はこちらのブログで書いていきたいと思います。 先日、プラレールの通常の新製品…
こんにちは！ 今回はプラレールに関する記事を書いていきたいと思います。普段プラレールの記事は書いていませんが、実は私はプラレールは結構収集しています。今回はそんなプラレール好きとして、かなり嬉しい新製品情報が発表されましたので、記事で扱って…
今週のお題「睡眠」 こんにちは！ 今週のお題、書いていきたいと思います。 今週のお題は「睡眠」らしいです。まあ、睡眠は大丈夫です（笑）毎日よく寝れています。睡眠といえば、やはり冬は暖かい布団に入るのが気持ちいいですね。冬の羽布団を軽いものに変…
こんにちは！ お久しぶりでございます。旧ブログは久々ですね。せっかく独自ドメインも取ったのですから、適当な記事をこれから週一ぐらいでは更新したいな…と思います。適当な雑談場所にしても良いのかな…なんて思いますね。何を書こうかな…と思った時に、…
こんにちは！ 今回はカシオペアに関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、西武2000系2451Fと2453Fの甲種輸送が行われました。新秋津出発でしたが、その10分ほど前にも珍しい車両がやってくるということで、武蔵野線は大盛り上がりでした。その列車と…
こんにちは！ Google discoverを見ていた所、JREモールの商品ページが出てきました。それがこちらです。 event.jreast.co.jp 尾久公開もやることが決まったんだなぁ…と開いたら、なんと既に受付が始まっています。どうやら、今日の18:00～事前予告なしで発表…
こんにちは！ 本日、E233系T33編成が国府津車両センターでのグリーン車組み込みを終えて、豊田車両センターに返却されました。 返却の様子 この返却で面白いのが、10両ステッカーを外した状態でやってきたことです。国府津回送時には付けたまま組み込みに向…
こんにちは！ 本日、中央線E233系グリーン車（51,52番ユニット）の幕張車両センター疎開回送が豊田→幕張間で行われました。供走車はE233系H56編成です。 幕張疎開の様子錦糸町の構図は個人的に好きで、よくE217系をここで撮っていますが、E233系中央線をここ…
こんにちは！ 本日、E493系が配給列車の運用に使われています。 E493系が牽引しているのは、キハ110のキハ112-108とキハ111-108です。この車両は八高線におけるGNSS試験場として2年ほど高崎車両センターに貸し出されていました。 返却回送の様子 これまでは…
こんにちは！ 本日、東武鉄道所有のDE10 1109の甲種輸送が行われています。深夜のうちに栗橋からJRの線路に移り、現在は首都圏を輸送中です。向かう先は秋田総合車両センターです。 なぜ東武の車両が秋田総合車両センターに向かうのか？ということですが、全…
こんにちは！ 今回は683系に関する記事を書いていきたいと思います。 683系0番台は基本編成・付属編成共に6編成が在籍しています。このうち、付属編成については引き続きサンダーバードで多くの車両が活躍していますが、基本編成は現時点ですべての編成が実…
こんにちは！ 昨日から言っていた通り、中央線グリーン車の様子を見てきました！予想通り、すごい人で東京駅4,5号車付近には長蛇の列が出来ていました笑 日曜日デビューともなると、そりゃあそうなりますよね。ということで、今回は東京駅でのグリーン車折り…
こんにちは！ 今回は西武鉄道に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日は様々な箇所で鉄道イベントが行われました。私は長野総合車両センターに行くか、それとも西武鉄道の横瀬基地に行くのか迷いましたが、昨年長野に行った上、廃車回送された車両も…
こんにちは！ 今回は213系5000番台に関する記事を書いていきたいと思います。 JR東海では2022年以降、315系の導入によってJR初期に製造された311系,211系,213系の淘汰が進んでいますが、これらのJR初期製造形式の中で未だに動きが出ていない形式が存在します…
こんにちは！ 本日、新たな209系1000番台の撮影会が発表されました。その撮影会が209系1000番台の常磐緩行線カラーと中央線カラー、E231系800番台の3編成を並べた撮影会です！ https://www.jreast.co.jp/press/2024/hachioji/20241010_hc01.pdfこの撮影会、1…
こんにちは！ 今回は211系霜取運用に関する記事を書いていきたいと思います。 以前、211系A32編成が大宮総合車両センターを延命工事未施工で出場した際、211系霜取り車が延命の対象外になったのではないか？という噂が流れました。その際以下の記事を書き、…
こんにちは！ 今回はJR九州の機関車事情に関する記事を書いていきたいと思います。 さて、先日、川崎重工においてJR九州向けと見られる黒色塗装のDD200 702が目撃されています。DD200の700番台は701号機がJR九州向けに既に製造されており、それに続く続番と…
こんにちは！ まとめ記事をどんどん増やしていきたいと思います。 今回は東武鉄道のフルカラーLED実施状況に関する記事です。 先日、東武60000系のフルカラーLED化が確認されました。更に、50050型の51053FについてもフルカラーLED化が確認されており、スカ…
こんにちは！ 今回は中央線のグリーン車に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、E233系0番台のT3編成にグリーン車が組み込まれているのが目撃されました。10/13のグリーン車車両運用開始までおよそ1週間、いよいよ営業運転に向けた準備が整ってきて…
